Насосные агрегаты серии CHL, CHLF(T) состоят из проточной части и электродвигателя с основанием. Рабочие колеса изготовлены методами штамповки и сварки из листовой нержавеющей стали и установлены на удлинненом валу электродвигателя консольно. Напорный патрубок – радиальный, всасывающий – осевой. В качестве уплотнения проточной части используется торцевое уплотнение. В корпусе насоса предусмотрено отверстие для слива рабочей жидкости, если это необходимо. Также в корпусе есть отдельное отверстие для заполнения проточной части в момент пуска, чтобы обеспечить смазывание рабочих поверхностей торцевого уплотнения.
CHL:
Пакет собранный из секций (направляющий аппарат + рабочее колесо) на удлиненном валу электродвигателя стянут с использованием специальных стяжек с резьбовыми концами и помещен в общий корпус, изготовленный из нержавеющей стали.
CHLF(T):
Проточная часть насосов серии CHLF(T) также состоит из секций (направляющий аппарат + рабочее колесо), которые сжимаются стяжными шпильками между всасывающей и напорной камерой, выполненными отдельно (материал чугун/нержавеющая сталь). Внешняя часть направляющих аппаратов образует корпус проточной части, который состоит из секций, уплотняемых прокладками.

В качестве привода в насосах серии CHL, CHLF(T) используется асинхронный электродвигательтипа TEFC (полностью закрытый электродвигатель с вентиляторным охлаждением).

• Степень защиты: IP55;
• Класс изоляции: F;
• Стандартное напряжение 50 Гц: 1х220 В; 3x220/380 В; 3x380 В.
• Максимальная мощность однофазного двигателя Р1= 2,4 кВт.

Насосы предназначены для перекачивания чистой, невзрывоопасной, маловязкой жидкости, не содержащей абразивных, твердых или волокнистых включений (чистая вода, минеральная вода, пищевое растительное масло, химически-умерено агрессивные жидкости и др.) Жидкость, перекачиваемая насосом, не должна быть агрессивной к нержавеющей стали, что определяется рядом факторов, среди которых основными являются содержание хлора, показатель pH, температура, тип растворителя, содержание нефтепродуктов.
Температура жидкости:

• стандартное исполнение: от -15 °С до +70 °С;
• высокотемпературное исполнение: до +110 °С;

Температура окружающего воздуха: не более 40 °С.
Высота над уровнем моря: не более 1 000 м.
Максимально допустимое давление в корпусе насоса: 1,0 МПа (10 бар).